Wien, 14. Bezirk
Herzstück des insgesamt 2 km langen Bauloses 11 des Lainzer Tunnels ist eine bis zu 25 m breite 4-gleisige Weichenhalle in 13 m Tiefe, die in offener Bauweise mit Bohrpfahlwänden zu errichten
ist.
Höchste technische Ansprüche stellt auch das Verkehrsbauwerk Mauerbachstraße mit Verkehr in drei Ebenen, das unter Verkehrsaufrechterhaltung in 2 Ebenen zu errichten ist. Raumnot in dem zwischen
der Bebauung eingezwängten Baufeld bei laufendem Bahnbetrieb zwingt zu einem ausgeklügelten Konzept für Bau- und Verkehrsphasen.