U6/14 Handelskai

Wien, 20. Bezirk

Bauherr: Wiener Linien

Die Verlängerung der U-Bahnlinie 6 nach Norden überquert die Donau auf einer Stahlbrücke, die als Durchlauftragwerk mit Stützweiten von 4x83m ausgebildet ist. Der Querschnitt ist trogförmig, gewährleistet so optimalen Schallschutz und trägt an den Außenseiten zusätzliche Geh- und Radwege. Aufgrund der Nähe zu den Fundamenten der benachbarten Bahnbrücke wurde ein besonderes Fundierungskonzept entwickelt. Die tragenden Pfähle wurden von schwimmenden Geräten aus abgeteuft. Darüber wurden Pfeilermantelfertigteile gestülpt, aneinandergespannt, und Zug um Zug auf den Grund abgesenkt.